科技在不斷的進(jìn)步，隔振器運(yùn)用的領(lǐng)域也在不斷的擴(kuò)大，既能夠運(yùn)用在汽車(chē)領(lǐng)域中，也能夠運(yùn)用在航空等一些精密設(shè)備中等。隔振器隨著科技的發(fā)展，版圖也在不斷的擴(kuò)大中。
    就說(shuō)中國(guó)能建安徽電建二公司承建的防城港核電站1、2號(hào)機(jī)組常規(guī)島建安調(diào)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，1號(hào)機(jī)組彈簧隔振器釋放完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，比原計(jì)劃提前4天完成，為該機(jī)組下一階段發(fā)電機(jī)沖轉(zhuǎn)以及并網(wǎng)發(fā)電創(chuàng)造了條件。
   項(xiàng)目部安全環(huán)境部、建筑施工隊(duì)、工程部測(cè)量隊(duì)、汽機(jī)設(shè)備隊(duì)等在2號(hào)會(huì)議室進(jìn)行1號(hào)機(jī)組彈簧隔振器釋放技術(shù)交底。測(cè)量隊(duì)用螺旋內(nèi)徑千分尺對(duì)所埋設(shè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)上表面至基礎(chǔ)臺(tái)板底面的高度進(jìn)行測(cè)量，按基準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)進(jìn)行記錄。測(cè)量人員在隔振器釋放前后，對(duì)隔振器總高度的變化數(shù)據(jù)都做好了測(cè)量記錄，這些記錄為保證汽輪發(fā)電機(jī)最終找中的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
   汽輪發(fā)電機(jī)組采用半速機(jī)，針對(duì)其低轉(zhuǎn)速、低頻率的特點(diǎn)，在汽輪發(fā)電機(jī)平臺(tái)基座處安放彈簧隔振器，可確�；�座與平臺(tái)下的混凝土框架柱隔離，形成彈性基座。每臺(tái)機(jī)組采用6種類(lèi)型22組共66個(gè)彈簧隔振器進(jìn)行支撐，每組由2到4個(gè)隔振器組成，每個(gè)隔振器都按照運(yùn)行荷載的120%進(jìn)行了預(yù)壓。
   可見(jiàn)，彈簧隔振器的能力將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，適應(yīng)的領(lǐng)域也會(huì)越來(lái)越廣，社會(huì)進(jìn)步發(fā)展是離不開(kāi)隔振器的功勞。